从刚建立到面前，你对理思汽车的印象有什么调动吗？对此，宇宙心里可能有一肚子话要说，不管从哪方面来看，比较于之前宇宙对理思汽车的经受进程依然比较高了。从马路上越来越多的理思汽车身影，就能感受到铺张者对它的喜爱进程渐渐升高，尤其是L系列的上市让销量再立异高，也曾占据着增程式汽车市集的半壁山河。关联词问界车型的热销让理思汽车再也不可像之前那么答允了，加向前几个月理思MEGA的爆冷，理思汽车现时的处境如实是有些勤恳。

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就这么，理思又将发展重点放在家用SUV市集，推出了面前L系列定位最低的理思L6，复古品牌优秀造车实力的同期裁减售价，推出了两款建设，官方设备价分离为24.98万和27.98万，比较于之前动不动就要三十万的SUV来说，如实更容易让东谈主经受一些。是以此次官方将理思L6的主要成见受众对准年青家庭用户，经济才能有限但追求平衡产物力。

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莫得任何惊喜，理思L6长得跟L7基本一模一样，除了车牌位置发生变化以及尾部符号不一样除外，根柢无法进行分辨。永远保执千里稳大气的花式，只不外因为各个车身尺寸均被缩小了，是以车体格量感笃定会差一些。既然外不雅不变，理思L6的内饰绸缪布局相通不会作念出调整，印象中的绸缪元素齐在。坐进车内的蓦的显着感受到莫得理思L7那么浩繁，由两块大尺寸屏幕构成的双联屏相称显眼，驾驶员通过集成在所在盘上的小尺寸仪容盘和HUD昂首败露系统读取行车信息。

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屏幕内集成丰富科技功能，执行操控体验和用车便利性齐全莫得问题，尤其是关于理思车主来说使用起来愈加顺遂，有什么需求基本上叫醒语音助手就不错了，在功能性上齐全莫得问题。车身尺寸上的调整未免对理思L6的空间变成影响，前排没什么变化，主要区别在后排。关联词在同级别车型中，后排空间依然有余浩繁了，座椅相称宽大鼓胀，除了针对第二排座椅取消推拿功能，其余炫耀性建设弘扬齐跟L7保执一致，能安排的齐安排了，很合适家用代步。将后排座椅放倒后又不错进一步拓展后备箱容积，尤其是在自驾游经过中更能彰显出本人上风。

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理思L6在能源部分陆续配备1.5T四缸增程器以及双电机四驱系统，也便是说它把四驱车型的价钱打了下来，关于一款家用SUV来说，这么的建设依然有余用了。5.4s的百公里加快度依然阐明能源输出有余用，驾乘体验千里稳炫耀，便是一款家用车该有的弘扬。四驱系统的助力则不错适当更多复杂路况，只不外理思L6受限于造车本钱，取消了空气悬架，未免对乘坐舒法则和路况适当进程变成一定影响。WLTC工况下182km纯电续航里程应付普通通勤有余，极猛进程上缓解续航里程心焦。

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理思L6只推出高下配两个版块车型，主打一个锦上添花，两款车型的产物力大差不差，高配版块主要比低配车型搭载了愈加弘大的驾驶硬件和驾驶赞助功能，缩小驾驶职守的同期教训行车安全，若是你对这方面莫得过高条件，选用低配版块就不错了。

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就产物力而言，理思L6在某些产物力方面跟理思L7如实存在重复商酌，基本上便是印象中的阿谁理思。尤其是在空间和建设方面的弘扬比较出众，很合适当作全家东谈主的代步车。比较于之前的理思汽车，售价如实更亲民，只不外现时市面上的车型种类依然很丰富了。交流价位产物力平衡的代表车型有好多，并不一定非得为理思L6买单，是以理思L6今后也会濒临着不小的压力。

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