（原标题：商用车巨头沃尔沃集团“回身”：从零排放视角鼓吹多元电动化）j9九游会官方登录

在瑞典哥德堡围聚西海岸的一处大型口岸园区内，鸠合着无数以卡车手脚主要运送器具的物流公司，DFDS haulage company（丹麦航运和物流公司DFDS成立在瑞典的物流贬责决议公司）等于其中一家。这家物流公司领有一支多达150辆卡车的车队，其中65辆是纯电动卡车，这些纯电动卡车产自总部位于哥德堡的寰宇商用车巨头——沃尔沃集团（VOLVO GROUP）。DFDS此前已从沃尔沃卡车采购了125辆电动重卡，是欧洲领有电动重卡数目最多的航运物流公司。

8月下旬，经济不雅察网记者从DFDShaulage company的一个功课场站内看到，十多辆处于优游景象的沃尔沃电动卡车停放在一皆，场站周围安设有充电桩，当接到运送调配任务后，充完电的车辆便从场站再启程。据该公司的一位厚爱东说念主先容，续航300多公里的沃尔沃电动卡车足以胜任一些中短途的运送需要；另外，通过公司的数字化不休转机，电动卡车不错把柄运送距离决定充电时长，由此在用车费本和效果方面也推崇风雅。

经济不雅察网记者从沃尔沃集团了解到，瑞典当地的许多物流公司都采购了沃尔沃集团的卡车，目下市集上对于纯电动卡车的需求在快速高涨。

和全寰宇的许多汽车行业巨头相似，沃尔沃集团也在鼎力推动卡车的电动化。从事商用车业务的沃尔沃集团有着我方的转型逻辑，其以零排放手脚中枢规划来细则转型路子。现时，欧盟已成就了2050年收场征象碳中庸的时间表。瑞典更是制定了2045年收场温室气体零排放的规划。手脚瑞典的“明星公司”，沃尔沃集团的规划则是到2040年收场温室气体零排放，并确立了“100%安全、100%非化石燃料、100%产能提高”的永远使命规划。

沃尔沃集团首席可抓续发展官Karin Svensson暗意，家具的减碳主要鸠合在家具使用流程中，该流程中二氧化碳等温室气体排放占到了90%以上，而上游原材料的排放占4%，分娩流程中的能源破钞排放占1%。沃尔沃集团将收场全价值链的零排放手脚可抓续发展的追求，而这需要多方面的体系化使命，家具的电动化只是其中的一环。

沃尔沃集团的业务主要包括卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机等，每一块业务都有相应的电动化规划。沃尔沃集团卡车本事部名目和家具政策办公室高档副总裁Johan Lunden暗意，沃尔沃集团的电动化转型领先从重卡鸿沟初始，再将卡车的电动化、智能化架构本事普及到其他业务鸿沟。

电动化走多元路子

与一些文告全盘电动化的中国汽车集团不同，沃尔沃集团接受了顺序渐进的电动化发展模式。以重卡家具为例，目下沃尔沃卡车向市集推出了FL、FE、FM、FH系列的多款纯电动版块，但同期无数保留着柴油机和燃气能源版块。销售数据娇傲，2023 年，沃尔沃集团全电动车辆和机器的录用量增长 128%，达到 4996 辆，但更多的车辆和设备仍搭载传统内燃机。

此外，沃尔沃集团的家具在公共18个国度分娩，并销售到公共190多个市集，前三大市集差别是欧洲、北好意思和亚太。这么的销售结构也决定了沃尔沃集团的转型，将以公共市集的需求来作念空洞判定。

Johan Luden暗意，固然推动电动化发展荒谬进攻，但达成零排放规划不单好纯电动这一个活动，而是要打一套“组合拳”。“有东说念主给出论断，说电板能源的电动化是惟一技能，但咱们不赞同这种不雅点。若是电的来源是煤炭，那就不是真的的环保。要收场零排放，使用清洁能源曲直常进攻的格式，但目下公共一丝国度能提供全清洁能源，欧洲清洁能源占比37%，有的国度高达70%—80%，但有的国度才10%。” Johan Luden说。

他指出，商用车和乘用车有着很大的区别，在底盘载重、出勤率和驾驶路程、功放肆能方面都不同，在充电末端和铺设充电路子上也各异很大，是以若是全盘形成电板驱动，将带来很大的挑战。在2040年之前，沃尔沃集团将使用不同的决议来促成零排放，一部分是电板驱动，一部分是氢燃料电板驱动，同期传统内燃契机永远存在，可再生燃料内燃机将会是一个新的目的。

沃尔沃卡车测试体验中心

骨子上，从十多年前初始，沃尔沃集团就也曾入部属手电动化，且一直坚抓多元化探索：在客车鸿沟，十年前已推动搀和能源和纯电动客车；在重卡鸿沟，除了纯电动重卡，还研发了氢能能源；在建筑设备鸿沟，也开发了一些纯电动或氢燃料能源的挖掘机、装载机等。

手脚沃尔沃集团的发动机业务部门，沃尔沃遍达除了向沃尔沃集团我方的商用整车供应家具，还无数向其他外部公司供应家具，其家具诳骗到伐木功课设备、游艇、商用船舶等多种场景中。据沃尔沃遍达品牌传播与营销高档副总裁Schwartz Malin先容，沃尔沃遍达除了络续开发燃油机，还在开发氢燃料、搀和能源等能源系统。其中，船舶鸿沟已将搀和能源手脚一个进攻的诳骗目的。

不啻在整车鸿沟发力，沃尔沃集团还从更深档次的产业链上伸开电动化布局。举例在能源电板方面，沃尔沃集团也曾在北好意思和欧洲布局了电板工场，其中与三星SDI合营的能源电板工场也曾在比利时投产，将来还会在瑞典成立新的能源电板工场。

其次，在电动化方面沃尔沃集团坚抓与业表里进行通达合营，以收场业务模式的多元化。一个典型的合营是，沃尔沃集团与其竞争敌手戴姆勒卡车成立了一家氢燃料搭伙公司Cellcentric，该公司将 研发、分娩和生意化诳骗于重型车辆超越他用途的燃料电板系统，两边另有一家软件搭伙公司，聚焦于通用软件界说汽车平台和专用卡车操作系统的研发和诳骗。

中枢规划是减碳

使用电动化的家具是收场零排放的进攻一环，但从零排放的总规划看，还需要汽车企业从家具的研发假想、分娩制造、销售售后的全价值链作念通规划虑。

Karin Svensson指出，收场可抓续发展，最进攻的三个要素是征象、资源、东说念主。征象方面要收场温室气体减排，资源方面要收场绿色和从简使用，而东说念主的安全和东说念主文脸色是紧要考量。

对沃尔沃集团而言，资源的可抓续发展条目从泉源初始，这包括使用绿电、绿钢。比如在绿钢的使用上，沃尔沃集团与H2  Green Steel合餬口产接近零排放的钢铁。

位于哥德堡的沃尔沃卡车TUVE工场，是分娩流程可抓续的一个代表。该工场的厚爱东说念主先容说，TUVE工场是沃尔沃卡车公共起原进的工场，分娩材料和工艺都死守着环保的条目，是一家“零伤害”工场。此外，工场内的鱼骨式分娩线有着高效的运行效果，可同期欣忭柴油、液化自然气和电动的混线分娩。

沃尔沃卡车TUVE工场

对于整车企业而言，如安在可抓续发展的说念路上均衡各方的经济利益，一向是进攻的测验。在欧洲，固然也有不少对于电动化发展的刺激政策，比如奖励、税收、罚金等，但柴油价钱和碳市集价钱的波动亦然进攻的影响成分。近来，跟着瑞典柴油价钱的着落，柴油机的诳骗被提振，相应地电动车的需求在无形中被压制。这骨子上对企业坚抓可抓续发展带来了侵犯。

“减碳是一个荒谬难的任务，需要从生态系统层面作念考量，还必须游走在各利益关联方之间。”Karin Svensson暗意，“要作念到让供应商成为赋能者，匡助客户蛊惑充电站，尽可能作念到全流程的透明化，让东说念主们知说念作念什么、怎么作念，这些需要全产业链的共同联袂。”

只是在充电桩蛊惑鸿沟，沃尔沃集团就需要与多方合营来鼓吹。2022年7月，沃尔沃集团与戴姆勒卡车以及传拓集团共同成立了搭伙公司Milence。该公司蓄意于2027年前在欧洲蛊惑1700个充电桩 。该搭伙公司要作念的事包括游说政府机构，共享往日蓄意；还包括跟好意思国加油站合营，借用其加油站收集蛊惑充电系统；在电力电网方面，则要推动使用清洁能源来供电。

搭建智能科技生态

在推动电动化发展的同期，以智能互联软件、自动驾驶为代表的智能化本事，也成为编削汽车企业往日的一个进攻变量。在智能科技研发方面，沃尔沃集团加大了干与力度。

沃尔沃集团 GTM（GlobalTechnology Manager）数据治理与分析师Wang Minjuan暗意，卡车不仅要贬责从A点到B点的传送，还要兼顾生意运行的可靠和安全，因此卡车的智能化要比乘用车更为复杂。

据Wang Minjuan先容，她的团队为沃尔沃卡车开发的电子后视镜系统，将在新一代卡车家具上搭载。这一电子后视镜与传统后视镜比拟，领有更广的视角，成心于减少视觉盲区，提高驾驶安全性，另外还能减少1%的燃油破钞。Wang Minjuan表露，沃尔沃集团正在开发更多的新本事，往日会把大数据算法、AI等先进的本事交融诳骗到商用车的智能网联和扶植驾驶当中。

对于自动驾驶的进攻性，沃尔沃集团肯定，比拟于电动化，自动驾驶对于客户的编削更多。目下沃尔沃集团已成立了故意的自动化贬责决议部门，以贬责生意化诳骗问题。

此外，沃尔沃集团还与自动驾驶初创公司 Aurora 公司合营，共同开发用于公路运送的自动驾驶贬责决议。近期两边已共同开发出配备了Aurora 的 Level 4 自动驾驶贬责决议的卡车，考证了具备在无东说念主驾驶情况下运行的后劲。

Johan Lunden暗意，公共不少国度都靠近卡车司机枯竭的问题，而扶植驾驶不错在一定程度缩短这方面的压力。在自动驾驶本事方面，沃尔沃集团已有永远的积聚，然而要收场皆备的无东说念主驾驶还需要时日，因为全寰宇的城市说念路险些都是东说念主车混行的场地，这对皆备的无东说念主驾驶来说是高大的测验。

沃尔沃集团CampX翻新中心

为了提高技术翻新智商并加速生意化程度j9九游会官方登录，沃尔沃集团故意成立了CampX翻新中心。据沃尔沃集团翻壮盛态系统和合营伙伴关系副总裁兼 CampX 厚爱东说念主Helene Niklasson先容，在该中心，沃尔沃集团与来自公共的初创企业把柄市集需乞降家具痛点，共同决定翻新目的和名目，沃尔沃集团在其中提供孵化器模式和风投资金支持，以趁早期的生意考证支持。成立5年多以来，已有 80 多家初创公司在CampX 翻新中心开发其家具和处事，CampX 也曾在公共范围内助长了越过 70 个价值考证名目。